GSP: Cât prinde avionul? Cât jumate de Bugatti băi!
GSP a aflat că noul Bugatti va circula cu viteza unui avion. Extraordinar! 
Eu zic că prinde cât trenul din Franţa. Oare am dreptate? Să vedem Typhonu’
| Maximum speed | Mach 2.0+ (2390 km/h at high altitude) |
| Maximum speed at low altitude | Mach 1.2 (1470 km/h, 915 mph at sea level) |
| Supercruise speed | Mach 1.3+ at altitude with typical air-to-air armament |
| Minimum speed | 203 km/h |
| Rate of climb | 255 m/s |
| Service ceiling | 18290 m (60,000 ft) |
Să vedem trenu’ din Franţa: 574.8 km/h (357.2 mph)
Deci unde e mai tare Bugatti-ul ca Eurofighter-ul, bre’ ? Sau comparăm viteza dintre Trabant şi McLaren. Cu siguranţă viteza maximă a trabantului rupe prima secundă şi la un Aston Martin, nu?
Articole de legătură :
- lecţie de jurnalism cu gsp.ro #2
- Cu potaia la plimbare
- lecţie de jurnalism cu gsp.ro
Tuesday,1 June, 2010 12:12 am Etichete: avion, bugatti veyron, eurofighter, gsp, tgv, tren, viteze, viteze eurofighter, viteze tgv Scris în: Uncategorized 6 comentarii
iroseli prin facebook:










6 comentarii
Gata, imi iau tren!
)
[...] Talent Irosit e nemulțumit de o exagerare din Gazeta Sporturilor. [...]
e vorba de o cursa de tip drag, nu de top speed. oricum la top gear bugatti-ul a pierdut si la drag.
tie ori iti este foame ori esti in pana de idei! trezirea baietel!
@dan – la varsta pe care o ai, n-ar strica sa fii un pic mai explicit.
ma baietilor nu prinde nici avionul nici trenul nici bugati veyron si nici o masina cat prinde dacia 1300 e universala
Iroseşti, deci exişti